什么是熱處理淬火？
淬火是一種熱處理工藝。熱處理淬火是把鋼材等工件加熱到臨界溫度以上，保溫一定時(shí)間，然后以大于臨界冷卻速度進(jìn)行冷卻，從而獲得以馬氏體為主的不平衡組織（也有根據(jù)需要獲得貝氏體或保持單相奧氏體）的一種熱處理工藝方法。
大部分齒輪選用的都是亞共析低碳合金鋼，其熱處理工藝主要是滲碳淬火，也有感應(yīng)淬火。對滲碳淬火齒輪在選擇淬火介質(zhì)時(shí)一般可按照淬透性、尺寸（或模數(shù)）、熱處理工藝類型（包括硬度和變形要求），以及設(shè)備類型等的不同來選擇。
熱處理對齒輪加工有什么重要性
圓錐齒輪的早期失效形式主要包括齒面剝落和齒根折斷，而導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)這兩種失效的主要原因是齒輪滲碳過程中使得齒輪產(chǎn)生了變形，這不但使得齒輪運(yùn)動精度與裝配精度降低，而且使得齒輪的整體性能和使用壽命降低，是齒輪早期失效的一個(gè)重要原因。
導(dǎo)致齒輪變形的因素較多，其中以熱處理過程中滲碳層殘余奧氏體含量過多，在齒輪后續(xù)加工和使用過程中殘余奧氏體進(jìn)一步發(fā)生轉(zhuǎn)變成馬氏體而產(chǎn)生的變形，這是導(dǎo)致圓錐齒輪早期失效問題的原因之一。
通過熱處理分析及實(shí)踐可以發(fā)現(xiàn)，抽油機(jī)減速器圓錐齒輪出現(xiàn)早期磨損問題的一個(gè)普遍特點(diǎn)就是其在滲碳處理過程中存在表面貧碳現(xiàn)象，使得齒輪的硬度以及耐磨性下降。重載滲碳齒輪表面建議含碳量為0.85-0.95，有粒狀彌散分布的碳化物組織耐磨性好，當(dāng)表面含碳量低于0.80時(shí)將降低耐磨性。
熱處理改善了齒輪的物理性能。物理性質(zhì)如表面硬度，芯部硬度，表面深度，延展性，強(qiáng)度，耐磨性和壓縮應(yīng)力分布可根據(jù)所應(yīng)用的熱處理類型而有很大變化。對于任何給定類型的熱處理，可以通過改變工藝參數(shù)(例如加熱源，溫度，循環(huán)時(shí)間，氣氛，淬火介質(zhì)和回火循環(huán))來調(diào)整結(jié)果，以滿足特定的應(yīng)用要求。
齒輪通過熱處理后效果怎樣？
齒輪作為應(yīng)用于多種重工機(jī)械等設(shè)備的部件構(gòu)成，具有高精度要求，而熱處理是齒輪加工制造中的關(guān)鍵且復(fù)雜的一項(xiàng)技術(shù)。它影響了每一個(gè)齒輪在傳送能動力或?qū)⑦\(yùn)動信息傳遞到組件中的其他相關(guān)部件方面的性能。
- 齒輪通過熱處理改變其化學(xué)、冶金與物理特性來優(yōu)化性能，從而提升齒輪的使用時(shí)長。
- 熱處理可以改變物理性能，例如表面硬度，使齒輪和軸承表面具有簡單的耐磨性;
- 熱處理還可以通過產(chǎn)生亞表面壓應(yīng)力來提高齒輪的疲勞壽命，以防止齒輪因高接觸應(yīng)力而出現(xiàn)點(diǎn)蝕和變形。
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